橋式起重機(jī),恒安泰(優(yōu)質(zhì)商家),浙江橋式起重機(jī)廠：

橋式起重機(jī)產(chǎn)品出現(xiàn)問題的原因及解決小技巧

　　橋式起重機(jī)經(jīng)常被用在大型產(chǎn)品的托運(yùn)上面，但是時(shí)間長的話，就容易出現(xiàn)各種問題，今天恒安泰重型機(jī)械就幫大家分析一下可能出現(xiàn)的原因及一些解決的小技巧。方便大家在查詢問題的時(shí)候，做點(diǎn)參考。

　　一、大車擺動(dòng)的原因：

　　1、如兩臺(tái)電機(jī)都未燒壞，其中一臺(tái)電機(jī)有問題，一般對(duì)比兩臺(tái)電機(jī)溫度，檢查溫度低的那臺(tái)。

　　2、聯(lián)動(dòng)軸斷了或減速箱壞了。

　　3、兩臺(tái)電機(jī)型號(hào)不同。

　　4、一邊剎車壞了。

　　5、電機(jī)與接觸器機(jī)械齒的間隙過大導(dǎo)致橋式起重機(jī)在反剎、啟動(dòng)擺動(dòng)大且有跳動(dòng)現(xiàn)象。

　　6、有一臺(tái)電機(jī)的電阻（轉(zhuǎn)子）線斷了或接觸不好。

　　7、有一臺(tái)電機(jī)碳刷打火嚴(yán)重。

　　8、聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)觸頭接觸不好。

　　9、大車輪子或電機(jī)的軸承有問題。

　　10、路軌上又有、打滑。

　　11、大車輪一邊啃軌。

　　12、橋式起重機(jī)手操作水平低。

　　二、大車開到快擋電機(jī)振動(dòng)打的原因：

　　1、快擋的兩個(gè)接觸器其中一個(gè)不能工作。

　　2、兩個(gè)中有的觸頭接觸不到。

　　3、有的電機(jī)碳刷燒壞或轉(zhuǎn)子斷線。

　　4、電阻檔的線接不良，不過擺動(dòng)和振動(dòng)要相對(duì)要小點(diǎn)。

橋式起重機(jī)大的傳動(dòng)比

   這里指出的傳動(dòng)比，通常是運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)比或力矩傳動(dòng)比，前者的意義是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速/工作機(jī)構(gòu)的速度的比值，因此，橋式起重機(jī)所謂的傳動(dòng)比，即工作機(jī)構(gòu)的速度比電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速小很多。有些地方所講傳動(dòng)比的意義剛好相反。

   容積式液壓傳動(dòng)是實(shí)現(xiàn)橋式起重機(jī)完善的機(jī)構(gòu)，因?yàn)樵趥鲃?dòng)裝置的從動(dòng)軸與主動(dòng)軸之間的構(gòu)件數(shù)目少，且很輕便。

   在實(shí)現(xiàn)巨大傳動(dòng)比的特性方面，只有帶有幾個(gè)齒輪結(jié)合偶，摩擦結(jié)合偶的機(jī)械傳動(dòng)裝置才能與容積式液壓傳動(dòng)比，但他們體積大，重量大且構(gòu)件較多，至于電力傳動(dòng)和透平傳動(dòng)，那么他們的軸的轉(zhuǎn)速高。

   對(duì)于同類型的橋式起重機(jī)，加入設(shè)計(jì)具有同一規(guī)律和同一傳動(dòng)比的兩種裝置，一種是橋式起重機(jī)，一種是門式起重機(jī)，另一種是液壓傳動(dòng)的，則后者顯得較為輕些。

   由上述可知，橋式起重機(jī)傳動(dòng)比在實(shí)現(xiàn)巨大傳動(dòng)比方面，是較其他傳動(dòng)為優(yōu)的。

橋式起重機(jī)電器設(shè)備的選用原則

  1、一般采用交流傳動(dòng)交流控制系統(tǒng)，在使用頻繁或工作條件惡劣的情況下，宜采用直流傳動(dòng)、控制系統(tǒng)。

  2、宜采用標(biāo)準(zhǔn)的起重機(jī)電氣控制設(shè)備。

  3、起重機(jī)成套電阻器宜采用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，如特殊需要，也可由制造廠自行設(shè)計(jì)，但必須符合GB3811－2008中相關(guān)要求。

  4、其他電氣設(shè)備和元器件應(yīng)選用起重機(jī)專用或能滿足起重機(jī)要求的產(chǎn)品。

  5、電器配套產(chǎn)品要有生產(chǎn)許可證或型號(hào)使用證或能滿足起重機(jī)要求的產(chǎn)品。

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